Term: Schwerlastverkehr

kann in seltenen Fällen zu einer ‘Unterflurverdichtung’ von Schüttungen führen. Dabei verursachen Untergrundschwingungen bei ausgereizter Statik der Betonplatte, ausgelöst durch nahen Schwerlastverkehr (speziell auf Kopfsteinpflaster) oder Schienenverkehr, eine Verdichtungsschwingung wie bei einer Rüttelplatte. Gemäß DIN 18 560 (die für Fertigteilestriche als Sonderkonstruktionen zur Orientierung dient) dürfen nur solche Schüttungen verwendet werden, die im eingebauten Zustand eine gebundene Form aufweisen.

Kapitel 12.14.9.5